一大早火車進了威尼斯的聖露西亞火車站。
早上一早到站， 先在車站裡買好往瑞士的車票。 火車站出站後直接連接威尼斯的都市， 出站後的景觀真令人吃驚， 前方的大廣場外的水路上真是"船"水馬龍的景象。 就像出了台北車站， 看到忠孝東路上都是大大小小的船一樣。 在阿爾卑斯山南麓的這一個小城， 覺得實在是太特別了。
有公車船、 計程車船、 沒有車， 只有船。 上班上學都搭船。
船的路線圖有點複雜， 有些站點要轉船接駁。路線穿越中央運河和連接各個大島。 買的票看停留時間的長短， 可以買一個小時、12小時、24小時... 到七天的船票。
家家沒有停車場， 門前立起大大小小的泊船木樁。
在耶穌復活前的齋戒日裡， 除了巴西里約和法國尼斯， 威尼斯嘉年華會是世界三大嘉年華會的其中之一。 十八世紀以前威尼斯人外出都要戴上面具和穿上披風， 令人覺得不可思議。 現在在威尼斯， 只有嘉年華會的時候要戴上面具， 如果是那個時候來也必須要買一個面具， 不然就至少要把臉上畫上一個面具。
不同的面具有很多意義， 代表的不同的性格。
在嘉年華會上戴上面具， 就忘記男女老幼階級之分， 大家一律平等。
威尼斯上百個大大小小的島用數不完的小橋連結起來。 這裡像是一個大迷宮， 但幾乎沒有死路， 方向對了， 怎麼走都可以。
但是即使有地圖， 對剛來的人覺得到處長的都一樣， 轉兩三個彎就弄不清南北。 里奧托(RIALTO) 橋和聖馬可(S.MARCO) 廣場很容易辨識。牆上也有很多路標可參考。
自己畫上了箭頭， 不知道是要整整觀光客， 還是要讓自己的店裡多點生意。
跨越威尼斯中央運河有三座大橋， 里奧托 (Rialto) 橋是市中心的一座。 原來這裡是木造的橋， 現在已經改為大理石的大橋， 橋上的大理石被觀光客摸得很亮晶晶。 橋上很擠， 聽說要扒手也很多， 要小心注意一點。
里奧托橋上是觀賞運河上風光的好地方。突然見到有人在船上打鬥畫面， 原來是在拍電影。 這裡是很多電影場景入鏡的拍攝好場地。
昔日的交通工具貢多拉(Gondole)已功成身退， 如今成為裝飾得很精緻的觀光遊船。
當船夫也需要接受考試， 取得駕駛執照才可以在大街小巷航行。
過了 Rialto 橋後找到了魚市場， 接近要找的青年旅館應該就不遠。 這裡的魚貨看起來非常新鮮。
在附近的小巷子裡鑽來鑽去， 就是找不到， 不過總算在小巷子的小巷子的最深處找到了。
閣樓不大， 不過很特別。
看來這家主人受不了小鳥仔便便在窗台。
下午步行四處走走。
聖馬可波羅廣場四週聚集大大小小的露天咖啡座， 下午把餐桌椅擺好， 晚餐這裡應該熱鬧可期。
聖馬可廣場旁供奉聖馬可的聖馬可教堂建於九世紀， 距今有千年的歷史了， 現在看到的是數次改建後的教堂。 除了精緻的外觀之外，黃金打造的內頂使用了極多的資金。
市中心範圍裡的市集裡人潮很多。
傍晚， 威尼斯大運河中的景象。 微風裡貢多拉在夜色裡緩緩移動。
隔天早上到處走走， 市場中販賣著早上船運送來的新鮮蔬果和魚貨。
單一個中文字對使用中文的人來說不夠明確， 一個詞比較清楚。 外國人喜歡刺上力 Power, 愛 Love 等意義的中文字。
尖峰時間擠船就像尖峰時間擠公車一樣， 讓人喘不過氣。
威尼斯除了滿是觀光客之外， 也還是可以看的到當地居民很生活的地方。
各式各樣的 PIZZA 起來很好吃。鮮乳酪的 Margherita, 火腿 Piccorani，和其他各種口味。
小店裡販賣各式各樣不同色彩的義大利麵。
這位小姐一直下不了船，身體一靠岸邊船就斜一邊， 危險的晃動引起一陣騷動， 大家幫忙加油， 試了好幾次最後終於成功了， 一陣歡呼。 面對大家的注意， 笑容有點靦腆。
MURANO 島上玻璃工藝發達， 設有很多玻璃藝品工廠， 專賣店販賣各式各樣的玻璃藝品。
玻璃上像一個大電視，反射了大運河的影像。
上了對面的 CIMITERO 島， 那裏原來是威尼斯一個開放的墓園。
傍晚的威尼斯點起了燈光， 在水邊的城市， 夜晚的景色仍然精彩。
乘船到這個地方離市中心幾站的島， 遠離市中心喧鬧的地方可以安靜的散步。 這裡見到自稱最棒的 PIZZA 在此的小店， 可試一試。 現烤的 PIZZA 口味不錯， 生意也很好。
這天早上要離開這個特別的地方。 在台北， 許多餐廳、 影城等都打著威尼斯的名號， 如今一睹真面目。 威尼斯的魅力無法檔， 算是目前旅行中最喜歡的地方之一， 有機會一定還會再來。
早上時間不多， 啃一個馬可波羅堡， 準備搭車。
運氣不好， 出發不到三十分鐘， 想不到遇到火車壞了。
在車上等了一個小時候， 車上用義大利語宣佈， 沒法聽懂， 只聽到很多人一陣嘆氣、喧嘩。 結果火車無法繼續前進， 半小時候被拖到這個 San Bonifacio 的小站。 後面的行程靠自己想辦法了。今天原來的計畫是直接進到瑞士的山區， 如果晚上時間太晚， 不知道會不會遇到甚麼麻煩， 開始擔心了起來。
從 San Bonifacio 小站當日已經沒有車往瑞士， 先到大站米蘭轉車， 到米蘭已經下午 4:25。 向站方求助無門， 無法安排當天的其他班次， 只好設法找無座的列車搭乘。 趕到山上恐怕也要晚上九點、十點了。
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